Tamil Nadu Development Administration & Infrastructure

கோவை, மதுரை மெட்ரோ ரயில் திட்டம் நிராகரிப்பு: பிஆர்டிஎஸ் திட்டத்தை பரிந்துரைத்தது மத்திய அரசு

Centre Rejects Metro Rail for Coimbatore and Madurai, Recommends BRTS

26 ஜூலை, 2026

💡 ஏன் செய்தியில்?

கோவை மற்றும் மதுரை நகரங்களுக்கு மெட்ரோ ரயில் தேவைப்படவில்லை எனக் கூறி, பிஆர்டிஎஸ் (BRTS) அமைப்பை அமல்படுத்துமாறு மத்திய அரசு பரிந்துரைத்துள்ளது.

❓ அது என்ன?

பிஆர்டிஎஸ் (BRTS) என்பது நகர்ப்புறங்களில் வேகமான பொதுப் போக்குவரத்திற்காக பிரத்யேக தடத்தில் இயக்கப்படும் பேருந்து விரைவுப் போக்குவரத்து அமைப்பாகும்.

முக்கிய கட்டங்கள்

•2026 ஜூலையில் கோவை மற்றும் மதுரை நகரங்களுக்கான மெட்ரோ ரயில் கோரிக்கையை வீட்டுவசதி மற்றும் நகர்ப்புற விவகாரங்கள் அமைச்சகம் இரண்டாவது முறையாக நிராகரித்தது.
•இதற்கு முன்பு 2025 நவம்பரில் தமிழக அரசின் இந்த திட்ட முன்மொழிவை மத்திய அரசு நிராகரித்திருந்தது.
•குறைந்த அளவிலான பயணிகள் எண்ணிக்கை மற்றும் பயண நேரம் கணிசமாக மிச்சமாகாமை ஆகியவற்றை நிராகரிப்புக்கான காரணங்களாக மத்திய அரசு சுட்டிக்காட்டியது.
•இரு நகரங்களிலும் பேருந்து போக்குவரத்தை வலுப்படுத்த பிஆர்டிஎஸ் (BRTS) திட்டத்தை செயல்படுத்துமாறு மத்திய அரசு பரிந்துரைத்தது.
•சென்னை மெட்ரோ ரயில் நிறுவனம் (CMRL) இவ்விரு நகரங்களின் மெட்ரோ ரயில் திட்டங்களுக்கும் விரிவான திட்ட அறிக்கைகளை (DPR) தயார் செய்திருந்தது.

📌 பின்னணி

📌சென்னை மெட்ரோ ரயில் நிறுவனம் (CMRL) 2007-ல் இந்திய அரசு மற்றும் தமிழக அரசின் கூட்டு நிறுவனமாகத் தொடங்கப்பட்டது.
📌சென்னை மெட்ரோ ரயிலின் வர்த்தக சேவை 2015 ஜூன் மாதத்தில் அதிகாரப்பூர்வமாகத் தொடங்கப்பட்டது.
📌இந்தியாவின் முதல் முழுமையான பிஆர்டிஎஸ் (BRTS) பேருந்து சேவை குஜராத்தின் அகமதாபாத்தில் 'ஜன்மார்க்' என்ற பெயரில் தொடங்கப்பட்டது.
📌தேசிய நகர்ப்புற போக்குவரத்து கொள்கை (NUTP) 2006 ஆம் ஆண்டு நகர்ப்புற வளர்ச்சி அமைச்சகத்தால் உருவாக்கப்பட்டது.
📌இந்தியாவில் நகர்ப்புற ரயில் கட்டமைப்பை முறைப்படுத்த மெட்ரோ ரயில்வே சட்டப் பிரிவு 1978 ஆம் ஆண்டு இயற்றப்பட்டது.
📌மதுரை வைகை ஆற்றின் கரையிலும், கோயம்புத்தூர் நொய்யல் ஆற்றின் கரையிலும் அமைந்துள்ள வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க நகரங்களாகும்.

⚡ நினைவட்டை

பயணிகள் எண்ணிக்கை அடிப்படையில் கோவை மற்றும் மதுரைக்கு மெட்ரோ ரயிலுக்கு பதிலாக BRTS அமைப்பை மத்திய அரசு பரிந்துரைத்தது.

TNPSC பாடத்திட்ட தொடர்பு

டிஎன்பிஎஸ்சி குரூப் 1, குரூப் 2/2A மற்றும் குரூப் 4 தேர்வுகளின் அலகு 9 (தமிழகத்தில் வளர்ச்சி நிர்வாகம்) மற்றும் அலகு 2 (நடப்பு நிகழ்வுகள்) பாடப்பகுதிகளுக்கு முக்கியமானது.

📝 பயிற்சி வினாக்கள்

1. கோயம்புத்தூர் மற்றும் மதுரை நகரங்களில் மெட்ரோ ரயில் திட்டத்திற்கு பதிலாக மத்திய வீட்டுவசதி மற்றும் நகர்ப்புற விவகாரங்கள் அமைச்சகம் எந்த அமைப்பை பரிந்துரைத்துள்ளது?

2. தமிழ்நாட்டின் பிராந்திய வெகுஜன போக்குவரத்து திட்ட முன்மொழிவுகள் தொடர்பாக பின்வருவனவற்றுள் எது சரியாகப் பொருத்தப்பட்டுள்ளது?

3. கோயம்புத்தூர் நகரம் எந்த ஆற்றின் கரையில் அமைந்துள்ளது?

4. இந்தியாவில் நகர்ப்புற ரயில் உள்கட்டமைப்பை ஒழுங்குபடுத்துவதற்காக மெட்ரோ ரயில்கள் (பணிகள் உருவாக்கம்) சட்டம் எந்த ஆண்டு இயற்றப்பட்டது?

5. இந்தியாவில் நகர்ப்புற போக்குவரத்து குறித்த பின்வரும் நிலையான கூற்றுகளில் எது சரியானது?

6. நகர்ப்புற போக்குவரத்து வளர்ச்சி மற்றும் அது தொடர்பான தகவல்கள் குறித்து பின்வரும் கூற்றுகளில் எது தவறானது?