Consider the following statements regarding the Value Added Tax (VAT) revision on aviation turbine fuel in Tamil Nadu: 1. The Tamil Nadu government reduced the VAT on aviation turbine fuel at Chennai airport from 29% to 16%. 2. Aviation turbine fuel is currently subsumed under the Goods and Services Tax (GST) regime, with states having no independent right to levy VAT on it. Which of the statements given above is/are correct? / தமிழ்நாட்டில் விமான எரிபொருள் மீதான மதிப்பு கூட்டப்பட்ட வரி (VAT) திருத்தம் குறித்த பின்வரும் கூற்றுகளைக் கவனiyுங்கள்: 1. தமிழ்நாடு அரசு சென்னை விமான நிலையத்தில் விமான எரிபொருள் மீதான VAT வரியை 29%-லிருந்து 16% ஆகக் குறைத்துள்ளது. 2. விமான எரிபொருள் தற்போது சரக்கு மற்றும் சேவை வரி (GST) வரம்பிற்குள் கொண்டுவரப்பட்டுள்ளது, இதன் மீது மாநிலங்களுக்கு சுயாதீனமாக VAT விதிக்க எந்த உரிமையும் இல்லை. மேற்கண்டவற்றுள் சரியானது/சரியானவை எது/எவை?

1 only (1 மட்டும்)

2 only (2 மட்டும்)

Both 1 and 2 (1 மற்றும் 2 இரண்டும்)

Neither 1 nor 2 (இரண்டுமில்லை)

Which of the following constitutional and statutory provisions governs the exclusion of aviation turbine fuel from the Goods and Services Tax (GST) regime, allowing states to levy Value Added Tax (VAT)? / சரக்கு மற்றும் சேவை வரி (GST) முறைமையிலிருந்து விமான எரிபொருள் விலக்கப்படுவதையும், மாநிலங்கள் மதிப்பு கூட்டப்பட்ட வரி (VAT) விதிக்க அனுமதிப்பதையும் பின்வரும் எந்தconstitutional மற்றும் சட்ட விதிகள் நிர்வகிக்கின்றன?

The Goods and Services Tax Act excludes five petroleum products including aviation turbine fuel, enabling independent state taxation. (சரக்கு மற்றும் சேவை வரி சட்டம் விமான எரிபொருள் உட்பட ஐந்து பெட்ரோலியப் பொருட்களை விலக்குகிறது, இது மாநிலங்களுக்கு சுயாதீன வரிவிதிப்பு அதிகாரத்தை அளிக்கிறது.)

Article 279A of the Constitution prohibits states from levying any indirect taxes on petroleum items. (அரசியலமைப்புச் சட்டம் பிரிவு 279A மாநிலங்கள் பெட்ரோலியப் பொருட்கள் மீது மறைமுக வரிகளை விதிப்பதைத் தடை செய்கிறது.)

The Finance Commission mandates that all aviation fuels must be taxed exclusively through state VAT mechanisms. (நிதி ஆணையம் அனைத்து விமான எரிபொருட்களும் மாநில VAT வழிமுறைகள் மூலம் மட்டுமே வரி விதிக்கப்பட வேண்டும் என்று கட்டாயப்படுத்துகிறது.)

The Directorate General of Civil Aviation Act grants exclusive taxing powers to airport operators. (சிவில் விமான போக்குவரத்து இயக்குநரக சட்டம் விமான நிலைய இயக்காளர்களுக்கு பிரத்யேக வரி விதிக்கும் அதிகாரங்களை வழங்குகிறது.)

Which of the following pairs is correctly matched regarding regulatory bodies, schemes, and taxes related to civil aviation and taxation in India? / இந்தியாவில் சிவில் விமான போக்குவரத்து மற்றும் வரிவிதிப்பு தொடர்பான ஒழுங்குமுறை அமைப்புகள், திட்டங்கள் மற்றும் வரிகள் குறித்த பின்வரும் ஜோடிகளில் எது சரியாகப் பொருத்தப்பட்டுள்ளது?

UDAN Scheme — Incentivizes states to lower VAT on ATF to promote regional air connectivity (UDAN திட்டம் — பிராந்திய விமான இணைப்பை மேம்படுத்த மாநிலங்களை ATF மீதான VAT-ஐக் குறைக்க ஊக்குவிக்கிறது)

Goods and Services Tax — Central tax that entirely subsumes aviation turbine fuel without exceptions (சரக்கு மற்றும் சேவை வரி — விதிவிலக்கு இல்லாமல் விமான எரிபொருளை முழுமையாக உள்ளடக்கிய மத்திய வரி)

Value Added Tax on ATF — Levied uniformly across all Indian states at a fixed statutory rate of 30% (ATF மீதான மதிப்பு கூட்டப்பட்ட வரி — அனைத்து இந்திய மாநிலங்களிலும் நிலையான 30% சட்ட விகிதத்தில் விதிக்கப்படுகிறது)

Directorate General of Civil Aviation — Statutory body functioning under the Ministry of Finance (சிவில் விமான போக்குவரத்து இயக்குநரகம் — நிதி அமைச்சகத்தின் கீழ் இயங்கும் சட்டப்பூர்வ அமைப்பு)

Which of the following is NOT a feature or objective associated with the recent policy measures and statutory framework concerning aviation turbine fuel taxation in India? / இந்தியாவில் விமான எரிபொருள் வரிவிதிப்பு தொடர்பான சமீபத்திய கொள்கை நடவடிக்கைகள் மற்றும் சட்டக் கட்டமைப்புடன் தொடர்புடைய அம்சம் அல்லது நோக்கம் அல்லாதது எது?

Complete absorption of aviation turbine fuel into the uniform national Goods and Services Tax framework (விமான எரிபொருளை சீரான தேசிய சரக்கு மற்றும் சேவை வரி கட்டமைப்பில் முழுமையாக உறிஞ்சுதல்)

Promotion of regional air connectivity through initiatives like the UDAN scheme (UDAN திட்டம் போன்ற முயற்சிகள் மூலம் பிராந்திய விமான இணைப்பை மேம்படுத்துதல்)

Differential tax structures based on aircraft weight categories at non-Chennai airports (சென்னை அல்லாத விமான நிலையங்களில் விமான எடையின் அடிப்படையில் மாறுபட்ட வரி கட்டமைப்புகள்)

Reduction of state-imposed VAT to lower the major share of operational expenses for commercial airlines (வணிக விமான நிறுவனங்களின் இயக்கச் செலவுகளின் முக்கிய பங்கைக் குறைக்க மாநில அரசால் விதிக்கப்படும் VAT ஐக் குறைத்தல்)

Consider the following Assertion (A) and Reason (R): Assertion (A): The Tamil Nadu government reduced the Value Added Tax on aviation turbine fuel to provide relief to scheduled airlines and boost regional transport infrastructure. Reason (R): Value Added Tax on petroleum products and aviation turbine fuel is levied by state governments independently under constitutional provisions as these items are excluded from the GST regime. Select the correct answer using the codes given below: / பின்வரும் கூற்று (A) மற்றும் காரணம் (R) ஆகியவற்றைக் கவனியுங்கள்: கூற்று (A): அட்டவணைப்படுத்தப்பட்ட விமான நிறுவனங்களுக்கு நிவாரணம் அளிக்கவும், பிராந்திய போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பை அதிகரிக்கவும் தமிழ்நாடு அரசு விமான எரிபொருள் மீதான மதிப்பு கூட்டப்பட்ட வரியைக் குறைத்தது. காரணம் (R): பெட்ரோலியப் பொருட்கள் மற்றும் விமான எரிபொருள் மீதான மதிப்பு கூட்டப்பட்ட வரி ஆகியவை GST வரம்பிலிருந்து விலக்கப்பட்டுள்ளதால், அரசியலமைப்பு விதிகளின்படி மாநில அரசுகளால் சுயாதீனமாக விதிக்கப்படுகின்றன. கீеே கொடுக்கப்பட்டுள்ள குறியீடுகளைப் பயன்படுத்தி சரியான பதிலைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்:

Both (A) and (R) are true, but (R) is NOT the correct explanation of (A) ((A) மற்றும் (R) இரண்டும் உண்மை, ஆனால் (R) என்பது (A)-வின் சரியான விளக்கம் அல்ல)

Both (A) and (R) are true, and (R) is the correct explanation of (A) ((A) மற்றும் (R) இரண்டும் உண்மை, மேலும் (R) என்பது (A)-வின் சரியான விளக்கமாகும்)

(A) is true, but (R) is false ((A) உண்மை, ஆனால் (R) தவறு)

(A) is false, but (R) is true ((A) தவறு, ஆனால் (R) உண்மை)

Tamil Nadu Reduces VAT on Aviation Turbine Fuel

💡

ஏன் செய்தியில்?

சென்னை மற்றும் பிற விமான நிலையங்களில் விமான எரிபொருள் (ATF) மீதான மதிப்பு கூட்டு வரியை (VAT) தமிழக அரசு குறைத்துள்ளதாக அறிவித்தது.

❓

அது என்ன?

விமானங்களை இயக்கப் பயன்படும் பெட்ரோலியம் சார்ந்த சிறப்புக் எரிபொருளே விமான எரிபொருள் (ATF) ஆகும். இதன் விலை மாநில அரசுகள் விதிக்கும் மதிப்பு கூட்டு வரியால் (VAT) பெரிதும் நிர்ணயிக்கப்படுகிறது.

🔹

செய்தி

1சென்னை விமான நிலையத்தில் விமான எரிபொருள் மீதான மதிப்பு கூட்டு வரியை (VAT) 29 சதவீதத்திலிருந்து 16 சதவீதமாக தமிழக அரசு குறைத்தது.
2சென்னை தவிர்த்த பிற விமான நிலையங்களில் எரிபொருள் நிரப்பும் திட்டமிடப்பட்ட விமான நிறுவனங்களுக்கான VAT வரி விகிதம் 29 சதவீதத்திலிருந்து 1 சதவீதமாகக் குறைக்கப்பட்டது.
3சென்னை அல்லாத விமான நிலையங்களில் 40,000 கிலோவுக்கும் குறைவான அதிகபட்ச பறக்கும் எடை கொண்ட விமானங்களை இயக்கும் நிறுவனங்களுக்கு வரி 5 சதவீதத்திலிருந்து 1 சதவீமாகக் குறைக்கப்பட்டது.
4இந்த கொள்கை முடிவு, மத்திய அரசு மற்றும் விமான போக்குவரத்துத் துறை நீண்ட காலமாக விடுத்த கோரிக்கையை ஓரளவு நிறைவேற்றியுள்ளது.
5விமான நிறுவனங்களின் ஒட்டுமொத்த இயக்கச் செலவில் விமான எரிபொருளே பெரும்பகுதியை வகிக்கிறது, மேலும் மாநில அரசுகளின் VAT வரி இதன் முக்கியக் காரணியாக உள்ளது.

📌

உங்களுக்குத் தெரியுமா..!?

📌பெட்ரோலிய பொருட்கள் மற்றும் விமான எரிபொருள் மீதான மதிப்பு கூட்டு வரி (VAT) மாநில அரசுகளால் அரசியலமைப்பு விதிகளின்படி விதிக்கப்படுகிறது.
📌உதான் (UDAN) பிராந்திய இணைப்புத் திட்டம், விமானப் போக்குவரத்துச் சேவையை மேம்படுத்த விமான எரிபொருள் மீதான VAT வரியைக் குறைக்க மாநிலங்களை ஊக்குவிக்கிறது.
📌தமிழ்நாட்டின் பொருளாதாரம் தொழில்துறை உற்பத்தி, தகவல் தொழில்நுட்ப சேவைகள் மற்றும் சென்னை, கோயம்புத்தூர், மதுரை, திருச்சிராப்பள்ளி உள்ளிட்ட சர்வதேச விமான நிலையங்களைக் கொண்ட வலுவான போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பைச் சார்ந்துள்ளது.
📌சரக்கு மற்றும் சேவை வரி (GST: Goods and Services Tax) சட்டமானது விமான எரிபொருள் உள்ளிட்ட ஐந்து பெட்ரோலியப் பொருட்களை விலக்கியுள்ளது, இதனால் மாநிலங்கள் இதன் மீது தனித்தனியாக VAT வரி விதிக்க முடிகிறது.
📌சிவில் விமான போக்குவரத்து இயக்குநரகம் (DGCA) இந்தியாவின் சிவில் விமானப் போக்குவரத்து அமைச்சகத்தின் கீழ் விமானப் போக்குவரத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் சட்டப்பூர்வ அமைப்பாகச் செயல்படுகிறது.
📌வணிக வரிகள் மூலம் மாநில வருவாய் ஈட்டுதலில் முத்திரை வரியில் இருந்து வருமானம், மாநில கலால் வரி, மோட்டார் வாகன வரி மற்றும் குறிப்பிட்ட பெட்ரோலியப் பொருட்கள் மீதான மதிப்பு கூட்டு வரி ஆகியவை அடங்கும்.

📚

360° Syllabus WeaverUnit 6: Indian Economy

சமச்சீர் பாடப்புத்தக நேரடி இணைப்பு (Static Anchor)

📖பாடநூலில் படிக்கவும்→

🏫

அரசுப் பள்ளி சமச்சீர் பாடநூல்12-ஆம் வகுப்பு • பொருளியல்

📑

பாட அலகு (Chapter)அலகு 6: வங்கியியல் மற்றும் நாணயக் கொள்கை

💡ஏன் TNPSC தேர்வு அமைப்பாளர் இதை இணைக்கிறார்?

இச்செய்தி RBI-ன் வட்டி விகித முடிவுகளைக் குறிக்கிறது. TNPSC இதற்கான சமச்சீர் பாடநூல் அடிப்படைக் கோட்பாடுகளை (கடன் கட்டுப்பாட்டுக் கருவிகள் மற்றும் MPC அமைப்பு) அலகு 6-லிருந்து கேட்கிறது.

🎯பாடநூலில் மனப்பாடம் செய்ய வேண்டிய முக்கியக் குறிப்புகள்:

அளவுமுறைக் கடன் கட்டுப்பாட்டுக் கருவிகள்நாணயக் கொள்கைக் குழு (MPC)மைய வங்கியின் பணிகள்

✍️

மாதிரி பயிற்சி கேள்விகள்

Q1.தமிழ்நாட்டில் சென்னை விமான நிலையத்தைத் தவிர மற்ற விமான நிலையங்களில் எரிபொருள் நிரப்பும் அட்டவணைப்படுத்தப்பட்ட விமான நிறுவனங்களுக்கான விமான turbine எரிபொருள் மீதான திருத்தப்பட்ட மதிப்பு கூட்டப்பட்ட வரி (VAT) விகிதம் என்ன?

Q2.தமிழ்நாட்டில் விமான எரிபொருள் மீதான மதிப்பு கூட்டப்பட்ட வரி (VAT) திருத்தம் குறித்த பின்வரும் கூற்றுகளைக் கவனiyுங்கள்: 1. தமிழ்நாடு அரசு சென்னை விமான நிலையத்தில் விமான எரிபொருள் மீதான VAT வரியை 29%-லிருந்து 16% ஆகக் குறைத்துள்ளது. 2. விமான எரிபொருள் தற்போது சரக்கு மற்றும் சேவை வரி (GST) வரம்பிற்குள் கொண்டுவரப்பட்டுள்ளது, இதன் மீது மாநிலங்களுக்கு சுயாதீனமாக VAT விதிக்க எந்த உரிமையும் இல்லை. மேற்கண்டவற்றுள் சரியானது/சரியானவை எது/எவை?

Q3.சரக்கு மற்றும் சேவை வரி (GST) முறைமையிலிருந்து விமான எரிபொருள் விலக்கப்படுவதையும், மாநிலங்கள் மதிப்பு கூட்டப்பட்ட வரி (VAT) விதிக்க அனுமதிப்பதையும் பின்வரும் எந்தconstitutional மற்றும் சட்ட விதிகள் நிர்வகிக்கின்றன?

Q4.இந்தியாவில் சிவில் விமான போக்குவரத்து மற்றும் வரிவிதிப்பு தொடர்பான ஒழுங்குமுறை அமைப்புகள், திட்டங்கள் மற்றும் வரிகள் குறித்த பின்வரும் ஜோடிகளில் எது சரியாகப் பொருத்தப்பட்டுள்ளது?

Q5.இந்தியாவில் விமான எரிபொருள் வரிவிதிப்பு தொடர்பான சமீபத்திய கொள்கை நடவடிக்கைகள் மற்றும் சட்டக் கட்டமைப்புடன் தொடர்புடைய அம்சம் அல்லது நோக்கம் அல்லாதது எது?

Q6.பின்வரும் கூற்று (A) மற்றும் காரணம் (R) ஆகியவற்றைக் கவனியுங்கள்: கூற்று (A): அட்டவணைப்படுத்தப்பட்ட விமான நிறுவனங்களுக்கு நிவாரணம் அளிக்கவும், பிராந்திய போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பை அதிகரிக்கவும் தமிழ்நாடு அரசு விமான எரிபொருள் மீதான மதிப்பு கூட்டப்பட்ட வரியைக் குறைத்தது. காரணம் (R): பெட்ரோலியப் பொருட்கள் மற்றும் விமான எரிபொருள் மீதான மதிப்பு கூட்டப்பட்ட வரி ஆகியவை GST வரம்பிலிருந்து விலக்கப்பட்டுள்ளதால், அரசியலமைப்பு விதிகளின்படி மாநில அரசுகளால் சுயாதீனமாக விதிக்கப்படுகின்றன. கீеே கொடுக்கப்பட்டுள்ள குறியீடுகளைப் பயன்படுத்தி சரியான பதிலைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்:

📥பதிவிறக்கம் & பகிர்வு

📥 English PDF 📥 தமிழ் PDF

← அனைத்து நடப்பு நிகழ்வுகள்📝 பயிற்சி செய்யுங்கள் →

⚡

நினைவட்டை

சென்னை விமான நிலையத்தில் விமான எரிபொருள் மீதான VAT வரியை 29 சதவீதத்திலிருந்து 16 சதவீதமாகவும், பிற விமான நிலையங்களில் 1 சதவீதமாகவும் தமிழக அரசு குறைத்தது.

🎯

பாடத்திட்ட தொடர்பு

மாநில வரிவிதிப்பு கொள்கைகள், வருவாய் ஆதாரங்கள் மற்றும் பொருளாதார மேம்பாடு தொடர்பான TNPSC குரூப் 1 மற்றும் குரூப் 2 பொருளாதாரப் பாடத்திட்டத்திற்கு மிகவும் பொருத்தமானது.

📖

பாடக் கருத்துகள்

சொல்லைச் சொடுக்கி விளக்கக் குறிப்புகளைக் காணவும்:

விமான எரிபொருள் மீதான மதிப்பு கூட்டு வரியை (VAT) குறைத்தது தமிழக அரசு