What is the primary regulatory update regarding the pilot rest rules implemented by the Directorate General of Civil Aviation (DGCA)? / சிவில் விமான போக்குவரத்து இயக்குநரகத்தால் (DGCA) செயல்படுத்தப்பட்ட விமானி ஒய்வு விதிகள் தொடர்பான முதன்மை ஒழுங்குமுறை மாற்றம் என்ன?

The full implementation deadline for revised pilot rest rules has been extended to March 31, 2027. (திருத்தப்பட்ட விமானி ஓய்வு விதிகளின் முழுமையான நடைமுறைப்படுத்தல் காலக்கெடு மார்ச் 31, 2027 வரை நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது.)

The night duty hours for pilots have been reduced to a strict four-hour window from midnight. (விமானிகளுக்கான இரவுப் பணி நேரம் நள்ளிரவு முதல் கடுமையான நான்கு மணி நேரமாகக் குறைக்கப்பட்டுள்ளது.)

The Directorate General of Civil Aviation has made pilot rest rules entirely voluntary for private airlines. (சிவில் விமான போக்குவரத்து இயக்குநரகமானது விமானி ஓய்வு விதிகளை தனியார் விமான நிறுவனங்களுக்கு முற்றிலும் தன்னார்வமாக்கியுள்ளது.)

The implementation of revised rest rules has been completely scrapped by the Ministry of Civil Aviation. (திருத்தப்பட்ட ஓய்வு விதிகளை சிவில் விமான போக்குவரத்து அமைச்சகம் முழுமையாக ரத்து செய்துள்ளது.)

Consider the following statements regarding the Directorate General of Civil Aviation (DGCA) and revised pilot rest rules: 1. The Directorate General of Civil Aviation functions as the apex national regulatory body for civil aviation under the Ministry of Civil Aviation. 2. The revised Flight Duty Time Limitations narrowed the night duty duration from midnight to 4 am instead of the earlier 6 am window. Which of the statements given above is/are correct? / சிவில் விமான போக்குவரத்து இயக்குநரகம் (DGCA) மற்றும் திருத்தப்பட்ட விமானி ஓய்வு விதிகள் குறித்த பின்வரும் கூற்றுகளைக் கவனியுங்கள்: 1. சிவில் விமான போக்குவரத்து அமைச்சகத்தின் கீழ் சிவில் விமான போக்குவரத்துக்கான உச்ச தேசிய ஒழுங்குமுறை அமைப்பாக சிவில் விமான போக்குவரத்து இயக்குநரகம் செயல்படுகிறது. 2. திருத்தப்பட்ட விமானப் பணி நேர வரம்புகள் (FDTL) முந்தைய 6 மணி நேர சாளரத்திற்குப் பதிலாக நள்ளிரவு முதல் காலை 4 மணி வரை இரவுப் பணி காலத்தைச் சுருக்கியது. மேற்கண்டவற்றுள் சரியானது/சரியானவை எது/எவை?

1 only (1 மட்டும்)

2 only (2 மட்டும்)

Both 1 and 2 (1 மற்றும் 2 இரண்டும்)

Neither 1 nor 2 (இரண்டுமில்லை)

Which statutory enactment in India provides the foundational legal framework to regulate the manufacture, possession, use, operation, sale, import, and export of aircraft? / இந்தியாவில் விமானங்களின் தயாரிப்பு, உடைமை, பயன்பாடு, இயக்கம், விற்பனை, இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதி ஆகியவற்றை ஒழுங்குபடுத்துவதற்கான அடிப்படை சட்டக் கட்டமைப்பை வழங்கும் சட்டம் எது?

The Aircraft Act, 1934 (விமானச் சட்டம், 1934 (The Aircraft Act, 1934))

The Airports Authority of India Act, 1994 (இந்திய விமான நிலைய ஆணையச் சட்டம், 1994)

The Civil Aviation Safety Act, 2012 (சிவில் விமான போக்குவரத்து பாதுகாப்புச் சட்டம், 2012)

The Air Corporations Act, 1953 (வான் கழகங்கள் சட்டம், 1953)

Which of the following pairs is correctly matched regarding international civil aviation institutions and conventions? / சர்வதேச சிவில் விமான போக்குவரத்து நிறுவனங்கள் மற்றும் மாநாடுகள் தொடர்பாக பின்வரும் ஜோடிகளில் எது சரியாகப் பொருந்தியுள்ளது?

Chicago Convention — Established core principles for international civil aviation and created ICAO in 1944 (சிகாகோ மாநாடு — சர்வதேச சிவில் விமான போக்குவரத்துக்கான முக்கிய கொள்கைகளை நிறுவி 1944 இல் ICAO ஐ உருவாக்கியது)

Aircraft Act — Statutory legislation enacted in the year 1999 to handle airport privatization (விமானச் சட்டம் — விமான நிலைய தனியார்மயமாக்கலைக் கையாளுவதற்காக 1999 ஆம் ஆண்டில் இயற்றப்பட்ட சட்டப் சட்டம்)

Bureau of Civil Aviation Security — Apex international body regulating global airline fares (சிவில் விமான போக்குவரத்து பாதுகாப்புப் பணியகம் — உலகளாவிய விமான கட்டணங்களை ஒழுங்குபடுத்தும் உச்ச சர்வதேச அமைப்பு)

International Civil Aviation Organization — Regional body exclusively managing domestic flights within Europe (சர்வதேச சிவில் விமான போக்குவரத்து அமைப்பு — ஐரோப்பாவிற்குள் உள்நாட்டு விமானங்களை பிரத்தியேகமாக நிர்வகிக்கும் பிராந்திய அமைப்பு)

Which of the following provisions is NOT part of the revised Flight Duty Time Limitations or the regulatory context surrounding pilot rest rules as reported? / செய்திகளில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளபடி, திருத்தப்பட்ட விமானப் பணி நேர வரம்புகள் அல்லது விமானி ஓய்வு விதிகளைச் சுற்றியுள்ள ஒழுங்குமுறை சூழலின் ஒரு பகுதியாக இல்லாத விதி எது?

Mandating an immediate 48-hour continuous weekly rest period for all commercial pilots without exception. (விதிவிலக்கு இல்லாமல் அனைத்து வணிக விமானிகளுக்கும் உடனடியாக 48 மணி நேர தொடர்ச்சியான வாராந்திர ஓய்வு காலத்தை கட்டாயமாக்குதல்.)

Capping the number of night landings at two during a pilot's shift. (ஒரு விமானியின் பணியின் போது இரவு தரையிறங்குதல்களின் எண்ணிக்கையை இரண்டாகக் கட்டுப்படுத்துதல்.)

Restricting night duty duration to a maximum of 10 hours. (இரவுப் பணி காலத்தை அதிகபட்சம் 10 மணி நேரமாகக் கட்டுப்படுத்துதல்.)

Expanding night duty duration to cover midnight to 6 am instead of midnight to 5 am. (நள்ளிரவு முதல் காலை 5 மணிக்குப் பதிலாக நள்ளிரவு முதல் காலை 6 மணி வரை இரவுப் பணி காலத்தை விரிவுபடுத்துதல்.)

Consider the following statements: Assertion (A): The Directorate General of Civil Aviation has extended the deadline for the full implementation of revised pilot rest rules to March 2027. Reason (R): The Bureau of Civil Aviation Security acts as an independent regulatory authority for civil aviation security in India under the Aircraft Act 1934. Select the correct answer using the codes given below: / பின்வரும் கூற்றுகளைக் கவனியுங்கள்: கூற்று (A): திருத்தப்பட்ட விமானி ஓய்வு விதிகளின் முழுமையான நடைமுறைப்படுத்தலுக்கான காலக்கெடுவை சிவில் விமான போக்குவரத்து இயக்குநரகம் மார்ச் 2027 வரை நீட்டித்துள்ளது. காரணம் (R): 1934 இன் விமானச் சட்டத்தின் கீழ் இந்தியாவில் சிவில் விமான போக்குவரத்து பாதுகாப்பிற்கான சுதந்திரமான ஒழுங்குமுறை அதிகார அமைப்பாக சிவில் விமான போக்குவரத்து பாதுகாப்புப் பணியகம் செயல்படுகிறது. கீே உள்ள குறியீடுகளைப் பயன்படுத்தி சரியான பதிலைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்:

Both (A) and (R) are true, but (R) is NOT the correct explanation of (A) ((A) மற்றும் (R) இரண்டும் உண்மை, ஆனால் (R) என்பது (A) இன் சரியான விளக்கம் அல்ல)

Both (A) and (R) are true, and (R) is the correct explanation of (A) ((A) மற்றும் (R) இரண்டும் உண்மை, மேலும் (R) என்பது (A) இன் சரியான விளக்கமாகும்)

(A) is true, but (R) is false ((A) உண்மை, ஆனால் (R) தவறு)

(A) is false, but (R) is true ((A) தவறு, ஆனால் (R) உண்மை)

DGCA Extends Pilot Rest Rule Implementation Deadline to March 2027

💡

ஏன் செய்தியில்?

பணியாளர் பற்றாக்குறை மற்றும் இயக்கச் செலவு அழுத்தம் காரணமாக, திருத்தப்பட்ட விமான ஓட்டி ஓய்வு விதிகளை முழுமையாக அமல்படுத்தும் காலக்கெடுவை மார்ச் 31, 2027 வரை இந்தியப் புவிசார் விமானப் போக்குவரத்து இயக்குநரகம் நீட்டித்துள்ளது.

❓

அது என்ன?

சோர்வைத் தவிர்க்கும் பொருட்டு, விமான ஓட்டிகளின் பணிநேர வரம்புகள், ஓய்வுக்காலங்கள் மற்றும் இரவுப் பணிப் பாதுகாப்புத் தரங்களை முறைப்படுத்தும் குடிமை விமானப் போக்குவரத்து இயக்குநரகத்தின் ஒழுங்குமுறை வழிகாட்டுதல்களாகும்.

🔹

செய்தி

1திருத்தப்பட்ட விமான ஓட்டி ஓய்வு விதிகளை முழுமையாக அமல்படுத்தும் காலக்கெடுவை மார்ச் 31, 2027 வரை இந்தியப் புவிசார் விமானப் போக்குவரத்து இயக்குநரகம் நீட்டித்துள்ளது.
2தொடரும் பணியாளர் பற்றாக்குறை மற்றும் இயக்கச் செலவு கவலைகள் காரணமாக ஒழுங்குமுறை அமைப்பு காலக்கெடுவை நீட்டிப்பது இது மூன்றாவது முறையாகும்.
3திருத்தப்பட்ட விமானப் பணி நேர வரம்பு விதிகள் இரவுப் பணி நேரத்தை நள்ளிரவு முதல் காலை 5 மணி வரை என்பதற்குப் பதிலாக நள்ளிவு முதல் காலை 6 மணி வரை ஒரு மணி நேரம் நீட்டித்துள்ளன.
4புதுப்பிக்கப்பட்ட விதிமுறைகள் இரவு நேரத் தரையிறக்கங்களின் எண்ணிக்கையை இரண்டாகக் கட்டுப்படுத்தி, இரவுப் பணி நேரத்தை அதிகபட்சமாக 10 மணி நேரமாகக் உச்சபட்சமுன்னோடியாகஊக்கமிழக்கச் செய்யும்முன்னோடியாகஉச்சபட்சமாசுஉச்சபட்சத்துள்ளன.
5பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளையும் சோர்வு மேலாண்மையையும் இது பலவீனப்படுத்துவதாகக் கூறி விமான ஓட்டிகள் சங்கங்கள் இந்தத் தொடர்ச்சியான கால நீட்டிப்புகளை எதிர்த்துள்ளன.

📌

உங்களுக்குத் தெரியுமா..!?

📌இந்தியப் புவிசார் விமானப் போக்குவரத்து இயக்குநரகம் என்பது குடிமை விமானப் போக்குவரத்து அமைச்சகத்தின் கீழ் இயங்கும் முதன்மையான தேசிய ஒழுங்குமுறை அமைப்பாகும்.
📌இந்தியாவில் விமானங்களின் உற்பத்தி, உடைமை, பயன்பாடு, இயக்கம், விற்பனை, இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதியை ஒழுங்குபடுத்துவதற்காக விமானச் சட்டம் 1934-ல் இயற்றப்பட்டது.
📌சர்வதேச குடிமை விமானப் போக்குவரத்து அமைப்பு, குடிமை விமானப் பாதுகாப்பு மற்றும் பாதுகாப்பிற்கான சர்வதேச தரநிலைகளையும் பரிந்துரைக்கப்பட்ட நடைமுறைகளையும் நிறுவுகிறது.
📌1944-ன் சிகாகோ மாநாடு சர்வதேச குடிமை விமானப் போக்குவரத்துக்கான முக்கிய கோட்பாடுகளை நிறுவியது மற்றும் சர்வதேச குடிமை விமானப் போக்குவரத்து அமைப்பை உருவாக்கியது.
📌குடிமை விமானப் போக்குவரத்து அமைச்சகமானது இந்தியா முழுவதும் மலிவு விலை உள்நாட்டு விமானப் பயணங்களை மேம்படுத்த உதான் போன்ற பிராந்திய இணைப்புத் திட்டங்களை மேற்பார்வையிடுகிறது.
📌விமானப் பாதுகாப்புப் பணியகம், 1934-ஆம் ஆண்டு விமானச் சட்டத்தின் கீழ் இந்தியாவில் குடிமை விமானப் பாதுகாப்புக்கான சுதந்திரமான ஒழுங்குமுறை அதிகார அமைப்பாகச் செயல்படுகிறது.

📚

360° Syllabus WeaverUnit 5: Indian Polity & Constitution

சமச்சீர் பாடப்புத்தக நேரடி இணைப்பு (Static Anchor)

📖பாடநூலில் படிக்கவும்→

🏫

அரசுப் பள்ளி சமச்சீர் பாடநூல்12-ஆம் வகுப்பு • அரசியல் அறிவியல்

📑

பாட அலகு (Chapter)அலகு 3: நிர்வாகத் துறை (மத்திய & மாநிலம்)

💡ஏன் TNPSC தேர்வு அமைப்பாளர் இதை இணைக்கிறார்?

ஆளுநரின் விருப்புரிமை அதிகாரம் (பிரிவு 163), மசோதாக்களுக்கு ஒப்புதல் அளிக்கும் அதிகாரம் (பிரிவு 200) மற்றும் மத்திய-மாநில நிர்வாக உறவுகளை 12-ஆம் வகுப்பு பாடநூலிலிருந்து TNPSC நேரடியாகக் கேட்கிறது.

🎯பாடநூலில் மனப்பாடம் செய்ய வேண்டிய முக்கியக் குறிப்புகள்:

ஆளுநரின் விருப்புரிமை அதிகாரம் (பிரிவு 163)மசோதாக்களுக்கு ஒப்புதல் (பிரிவு 200)குடியரசுத் தலைவர் ஆட்சி (பிரிவு 356)

✍️

மாதிரி பயிற்சி கேள்விகள்

Q1.சிவில் விமான போக்குவரத்து இயக்குநரகத்தால் (DGCA) செயல்படுத்தப்பட்ட விமானி ஒய்வு விதிகள் தொடர்பான முதன்மை ஒழுங்குமுறை மாற்றம் என்ன?

Q2.சிவில் விமான போக்குவரத்து இயக்குநரகம் (DGCA) மற்றும் திருத்தப்பட்ட விமானி ஓய்வு விதிகள் குறித்த பின்வரும் கூற்றுகளைக் கவனியுங்கள்: 1. சிவில் விமான போக்குவரத்து அமைச்சகத்தின் கீழ் சிவில் விமான போக்குவரத்துக்கான உச்ச தேசிய ஒழுங்குமுறை அமைப்பாக சிவில் விமான போக்குவரத்து இயக்குநரகம் செயல்படுகிறது. 2. திருத்தப்பட்ட விமானப் பணி நேர வரம்புகள் (FDTL) முந்தைய 6 மணி நேர சாளரத்திற்குப் பதிலாக நள்ளிரவு முதல் காலை 4 மணி வரை இரவுப் பணி காலத்தைச் சுருக்கியது. மேற்கண்டவற்றுள் சரியானது/சரியானவை எது/எவை?

Q3.இந்தியாவில் விமானங்களின் தயாரிப்பு, உடைமை, பயன்பாடு, இயக்கம், விற்பனை, இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதி ஆகியவற்றை ஒழுங்குபடுத்துவதற்கான அடிப்படை சட்டக் கட்டமைப்பை வழங்கும் சட்டம் எது?

Q4.சர்வதேச சிவில் விமான போக்குவரத்து நிறுவனங்கள் மற்றும் மாநாடுகள் தொடர்பாக பின்வரும் ஜோடிகளில் எது சரியாகப் பொருந்தியுள்ளது?

Q5.செய்திகளில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளபடி, திருத்தப்பட்ட விமானப் பணி நேர வரம்புகள் அல்லது விமானி ஓய்வு விதிகளைச் சுற்றியுள்ள ஒழுங்குமுறை சூழலின் ஒரு பகுதியாக இல்லாத விதி எது?

Q6.பின்வரும் கூற்றுகளைக் கவனியுங்கள்: கூற்று (A): திருத்தப்பட்ட விமானி ஓய்வு விதிகளின் முழுமையான நடைமுறைப்படுத்தலுக்கான காலக்கெடுவை சிவில் விமான போக்குவரத்து இயக்குநரகம் மார்ச் 2027 வரை நீட்டித்துள்ளது. காரணம் (R): 1934 இன் விமானச் சட்டத்தின் கீழ் இந்தியாவில் சிவில் விமான போக்குவரத்து பாதுகாப்பிற்கான சுதந்திரமான ஒழுங்குமுறை அதிகார அமைப்பாக சிவில் விமான போக்குவரத்து பாதுகாப்புப் பணியகம் செயல்படுகிறது. கீே உள்ள குறியீடுகளைப் பயன்படுத்தி சரியான பதிலைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்:

📥பதிவிறக்கம் & பகிர்வு

📥 English PDF 📥 தமிழ் PDF

← அனைத்து நடப்பு நிகழ்வுகள்📝 பயிற்சி செய்யுங்கள் →

⚡

நினைவட்டை

திருத்தப்பட்ட விமான ஓட்டி ஓய்வு விதிகளை அமல்படுத்தும் காலக்கெடுவை மார்ச் 31, 2027 வரை DGCA நீட்டித்துள்ளது.

🎯

பாடத்திட்ட தொடர்பு

தேசிய போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பு ஒழுங்குமுறைகள், விமானப் போக்குவரத்துத் துறை கொள்கைகள் மற்றும் பாதுகாப்பு நிர்வாகத்தைப் புரிந்துகொள்ள மிகவும் முக்கியமானது.

📖

பாடக் கருத்துகள்

சொல்லைச் சொடுக்கி விளக்கக் குறிப்புகளைக் காணவும்:

விமான ஓட்டிகளுக்கான ஓய்வு விதிகளை அமல்படுத்தும் காலக்கெடுவை மார்ச் 2027 வரை நீடித்தது DGCA