What is the total length of the newly opened first stretch of Chennai Metro Rail Phase 2 connecting Poonamallee to Vadapalani, scheduled for inauguration in October 2026? / அக்டோபர் 2026-ல் திறக்கப்பட உள்ள பூந்தமல்லி முதல் வடபழனி வரையிலான சென்னை மெட்ரோ ரயில் இரண்டாம் கட்டத்தின் முதல் பகுதியின் மொத்த நீளம் எவ்வளவு?

15 kilometres (15 கிலோமீட்டர்)

18 kilometres (18 கிலோமீட்டர்)

10 kilometres (10 கிலோமீட்டர்)

12 kilometres (12 கிலோமீட்டர்)

Consider the following statements regarding the Chennai Metro Rail project: 1. Chennai Metro Rail Limited (CMRL) was established exclusively as a wholly-owned undertaking of the Government of India without state participation. 2. Metro rail projects in India are primarily executed and regulated under the provisions of the Metro Railways (Operation and Maintenance) Act of 2002. Which of the statements given above is/are correct? / சென்னை மெட்ரோ ரயில் திட்டம் தொடர்பான பின்வரும் கூற்றுகளைக் கவனியுங்கள்: 1. சென்னை மெட்ரோ ரயில் நிறுவனம் (CMRL) மத்திய அரசின் முழுமையான சொந்தமான நிறுவனமாக மாநில பங்கேற்பு இல்லாமல் பிரத்தியேகமாக நிறுவப்பட்டது. 2. இந்தியாவில் மெட்ரோ ரயில் திட்டங்கள் முக்கியமாக 2002 ஆம் ஆண்டு மெட்ரோ ரயில்வே (இயக்க மற்றும் பராமரிப்பு) சட்டத்தின் விதிகளின் கீழ் செயல்படுத்தப்பட்டு ஒழுங்குபடுத்தப்படுகின்றன. மேற்கண்டவற்றுள் சரியானது/சரியானவை எது/எவை?

2 only (2 மட்டும்)

1 only (1 மட்டும்)

Both 1 and 2 (1 மற்றும் 2 இரண்டும்)

Neither 1 nor 2 (இரண்டுமில்லை)

Which of the following bodies acts as a key financial intermediary for urban infrastructure projects, including mass transit initiatives, within the state of Tamil Nadu? / தமிழ்நாட்டில் நகர்ப்புற உள்கட்டமைப்புத் திட்டங்களுக்கு, பெருநகரப் போக்குவரத்து முயற்சிகள் உட்பட, முக்கிய நிதி இடைத்தரகராகச் செயல்படும் அமைப்பு எது?

Tamil Nadu Urban Infrastructure Financial Services Limited (TNUIFSL) (தமிழ்நாடு நகர்ப்புற உள்கட்டமைப்பு நிதி சேவைகள் நிறுவனம் (TNUIFSL))

State Industries Promotion Corporation of Tamil Nadu (SIPCOT) (தமிழ்நாடு தொழில் முன்னேற்றக் கழகம் (SIPCOT))

Chennai Metropolitan Development Authority (CMDA) (சென்னை பெருநகர வளர்ச்சி குழுமம் (CMDA))

Tamil Nadu Industrial Development Corporation (TIDCO) (தமிழ்நாடு தொழில் வளர்ச்சிக் கழகம் (TIDCO))

Which of the following pairs concerning urban transport and infrastructure initiatives in India is/are correctly matched? / இந்தியாவில் நகர்ப்புற போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு முயற்சிகள் தொடர்பான பின்வரும் ஜோடிகளில் எது/எவை சரியாகப் பொருந்தியுள்ளது/பொருந்தியுள்ளது?

National Urban Transport Policy — Emphasizes integration of public transport and non-motorized transport (தேசிய நகர்ப்புற போக்குவரத்து கொள்கை — பொதுப் போக்குவரத்து மற்றும் மோட்டார் அல்லாத போக்குவரத்தின் ஒருங்கிணைப்பை வலியுறுத்துகிறது)

Metro Railways Act — Enacted in the year 1995 for underground railway safety (மெட்ரோ ரயில்வே சட்டம் — நிலத்தடி ரயில் பாதுகாப்பிற்காக 19 கள் இல் இயற்றப்பட்டது)

TNUIFSL — Acts exclusively as an agricultural credit cooperative society (TNUIFSL — பிரத்தியேகமாக ஒரு விவசாய கடன் கூட்டுறவு சங்கமாக செயல்படுகிறது)

Chennai Metro Rail Phase 1 — Originally operationalized to connect Tambaram to Guindy (சென்னை மெட்ரோ ரயில் முதல் கட்டம் — முதலில் தாம்பரத்தை கிண்டியுடன் இணைக்க இயக்கப்பட்டது)

Which of the following is NOT a primary operational feature or objective associated with the newly launched Chennai Metro Rail Phase 2 stretch between Poonamallee and Vadapalani? / பூந்தமல்லி மற்றும் வடபழனிக்கு இடையேயான புதிதாக தொடங்கப்பட்ட சென்னை மெட்ரோ ரயில் இரண்டாம் கட்டப் பகுதியுடன் தொடர்புடைய முதன்மையான செயல்பாட்டு அம்சம் அல்லது நோக்கம் அல்லாதது எது?

Exclusive restriction of passenger services to freight transit only (சரக்குப் போக்குவரத்திற்கு மட்டுமே பயணியர் சேவைகளை பிரத்தியேகமாக கட்டுப்படுத்துதல்)

Deployment of 15 trains during the initial operational phase (தொடக்க செயல்பாட்டு கட்டத்தின் போது 15 ரயில்களை வரிசைப்படுத்துதல்)

Providing a train frequency of every 10 minutes during peak hours (பீக் ஹவர்ஸ் எனப்படும் நெரிசல் நேரத்தில் ஒவ்வொரு 10 நிமிடங்களுக்கும் ரயில் அதிர்வெண்ணை வழங்குதல்)

Spanning a total operational length of 15 kilometres (மொத்த செயல்பாட்டு நீளம் 15 கிலோமீட்டர்களை உள்ளடக்கியது)

Assertion (A): The National Urban Transport Policy (NUTP) of India lays significant emphasis on the physical and operational integration of diverse public transport systems and non-motorized transport. Reason (R): The statutory regulation and execution of all urban mass rapid transit systems in Indian metropolitan cities are exclusively managed under the provisions of the Companies Act, 2013, bypassing all transit-specific central acts. / கூற்று (A): இந்தியாவின் தேசிய நகர்ப்புற போக்குவரத்து கொள்கையானது (NUTP) பல்வேறு பொதுப் போக்குவரத்து அமைப்புகள் மற்றும் மோட்டார் அல்லாத போக்குவரத்தின் உடல் மற்றும் செயல்பாட்டு ஒருங்கிணைப்புக்கு მნიშვნელமான முக்கியத்துவம் அளிக்கிறது. காரணம் (R): இந்திய பெருநகர நகரங்களில் உள்ள அனைத்து நகர்ப்புற வெகுஜன விரைவு போக்குவரத்து அமைப்புகளின் சட்டப்பூர்வ ஒழுங்குமுறை மற்றும் செயல்படுத்தல் பிரத்தியேகமாக நிறுவனங்கள் சட்டம், 2013 இன் விதிகளின் கீழ் நிர்வகிக்கப்படுகின்றன.

(A) is true, but (R) is false ((A) உண்மை, ஆனால் (R) தவறு)

Both (A) and (R) are true, and (R) is the correct explanation of (A) ((A) மற்றும் (R) இரண்டும் உண்மை, மேலும் (R) என்பது (A)-வின் சரியான விளக்கமாகும்)

Both (A) and (R) are true, but (R) is NOT the correct explanation of (A) ((A) மற்றும் (R) இரண்டும் உண்மை, ஆனால் (R) என்பது (A)-வின் சரியான விளக்கம் அல்ல)

(A) is false, but (R) is true ((A) தவறு, ஆனால் (R) உண்மை)

PM Modi and TN CM C. Joseph Vijay to Launch Chennai Metro Rail Phase 2

💡

ஏன் செய்தியில்?

பூந்தமல்லி முதல் வடபழனி வரையிலான சென்னை மெட்ரோ ரயில் இரண்டாம் கட்டத்தின் முதல் இயக்கப் பகுதியை பிரதமர் மோடி மற்றும் தமிழ்நாடு முதலமைச்சர் சி.ஜோசப் விஜய் தொடங்கி வைக்கவுள்ளனர்.

❓

அது என்ன?

சென்னையின் முக்கிய வழித்தடங்களில் போக்குவரத்து இணைப்பை மேம்படுத்தும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட பெருநகரப் போக்குவரத்து விரிவாக்கத் திட்டமே சென்னை மெட்ரோ ரயில் இரண்டாம் கட்டமாகும்.

🔹

செய்தி

1சென்னை மெட்ரோ ரயில் இரண்டாம் கட்டத்தின் முதல் பகுதியை பிரதமர் நரேந்திர மோடி மற்றும் முதலமைச்சர் சி.ஜோசப் விஜய் அக்டோபர் 11, 2026 அன்று தொடங்கி வைக்கின்றனர்.
2புதிதாக திறக்கப்படும் இந்த வழித்தடம் 15 கிலோமீட்டர் தூரத்தைக் கொண்டுள்ளதுடன், பூந்தமல்லியை வடபழனியுடன் நேரடியாக இணைக்கிறது.
3பூந்தமல்லி மற்றும் வடபழனி இடையேயான தொடக்கக் கட்ட இயக்கத்தில் மொத்தம் 15 ரயில்கள் இயக்கப்படவுள்ளன.
4இந்த புதிய வழித்தடத்தில் உச்ச நேரங்களில் ஒவ்வொரு 10 நிமிடங்களுக்கும் ஒரு ரயில் சேவை பயணிகளுக்கு கிடைக்கும்.
5இந்த இரண்டாம் கட்ட முக்கிய வழித்தடத்திற்கான கட்டுமானப் பணிகள் இதன் இயக்கத் தொடக்கத்திற்கு ஆறு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு தொடங்கப்பட்டன.

📌

உங்களுக்குத் தெரியுமா..!?

📌சென்னைப் பெருநகர மெட்ரோ ரயில் நிறுவனம் (CMRL) மத்திய அரசு மற்றும் தமிழ்நாடு அரசின் கூட்டுத் முயற்சியாக தொடங்கப்பட்டது.
📌சென்னை மெட்ரோ ரயிலின் முதல் கட்டமானது கோயம்பேட்டை ஆலந்தூருடன் இணைக்கும் வகையில் செயல்பாட்டுக்கு கொண்டுவரப்பட்டது.
📌இந்தியாவில் மெட்ரோ ரயில் திட்டங்கள் முக்கியமாக 2002 ஆம் ஆண்டு மெட்ரோ ரயில் (இயக்கம் மற்றும் பராமரிப்பு) சட்டத்தின் கீழ் செயல்படுத்தப்படுகின்றன.
📌தமிழ்நாடு நகர்ப்புற உள்கட்டமைப்பு நிதி சேவைகள் நிறுவனம் (TNUIFSL) மாநிலத்தில் நகர்ப்புற உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களுக்கான முக்கிய நிதி இடைத்தரகராக செயல்படுகிறது.
📌பொதுப் போக்குவரத்தை முறைப்படுத்த சென்னையில் உள்ள விரைவுப் போக்குவரத்து அமைப்பு (MRTS) நகர்ப்புற ரயில் வலையமைப்புடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது.
📌தேசிய நகர்ப்புற போக்குவரத்து கொள்கையானது (NUTP) இந்திய நகரங்களில் பொதுப் போக்குவரத்து அமைப்புகளை ஒருங்கிணைப்பதை வலியுறுத்துகிறது.

📚

360° Syllabus WeaverUnit 5: Indian Polity & Constitution

சமச்சீர் பாடப்புத்தக நேரடி இணைப்பு (Static Anchor)

📖பாடநூலில் படிக்கவும்→

🏫

அரசுப் பள்ளி சமச்சீர் பாடநூல்12-ஆம் வகுப்பு • அரசியல் அறிவியல்

📑

பாட அலகு (Chapter)அலகு 3: நிர்வாகத் துறை (மத்திய & மாநிலம்)

💡ஏன் TNPSC தேர்வு அமைப்பாளர் இதை இணைக்கிறார்?

ஆளுநரின் விருப்புரிமை அதிகாரம் (பிரிவு 163), மசோதாக்களுக்கு ஒப்புதல் அளிக்கும் அதிகாரம் (பிரிவு 200) மற்றும் மத்திய-மாநில நிர்வாக உறவுகளை 12-ஆம் வகுப்பு பாடநூலிலிருந்து TNPSC நேரடியாகக் கேட்கிறது.

🎯பாடநூலில் மனப்பாடம் செய்ய வேண்டிய முக்கியக் குறிப்புகள்:

ஆளுநரின் விருப்புரிமை அதிகாரம் (பிரிவு 163)மசோதாக்களுக்கு ஒப்புதல் (பிரிவு 200)குடியரசுத் தலைவர் ஆட்சி (பிரிவு 356)

✍️

மாதிரி பயிற்சி கேள்விகள்

Q1.அக்டோபர் 2026-ல் திறக்கப்பட உள்ள பூந்தமல்லி முதல் வடபழனி வரையிலான சென்னை மெட்ரோ ரயில் இரண்டாம் கட்டத்தின் முதல் பகுதியின் மொத்த நீளம் எவ்வளவு?

Q2.சென்னை மெட்ரோ ரயில் திட்டம் தொடர்பான பின்வரும் கூற்றுகளைக் கவனியுங்கள்: 1. சென்னை மெட்ரோ ரயில் நிறுவனம் (CMRL) மத்திய அரசின் முழுமையான சொந்தமான நிறுவனமாக மாநில பங்கேற்பு இல்லாமல் பிரத்தியேகமாக நிறுவப்பட்டது. 2. இந்தியாவில் மெட்ரோ ரயில் திட்டங்கள் முக்கியமாக 2002 ஆம் ஆண்டு மெட்ரோ ரயில்வே (இயக்க மற்றும் பராமரிப்பு) சட்டத்தின் விதிகளின் கீழ் செயல்படுத்தப்பட்டு ஒழுங்குபடுத்தப்படுகின்றன. மேற்கண்டவற்றுள் சரியானது/சரியானவை எது/எவை?

Q3.தமிழ்நாட்டில் நகர்ப்புற உள்கட்டமைப்புத் திட்டங்களுக்கு, பெருநகரப் போக்குவரத்து முயற்சிகள் உட்பட, முக்கிய நிதி இடைத்தரகராகச் செயல்படும் அமைப்பு எது?

Q4.இந்தியாவில் நகர்ப்புற போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு முயற்சிகள் தொடர்பான பின்வரும் ஜோடிகளில் எது/எவை சரியாகப் பொருந்தியுள்ளது/பொருந்தியுள்ளது?

Q5.பூந்தமல்லி மற்றும் வடபழனிக்கு இடையேயான புதிதாக தொடங்கப்பட்ட சென்னை மெட்ரோ ரயில் இரண்டாம் கட்டப் பகுதியுடன் தொடர்புடைய முதன்மையான செயல்பாட்டு அம்சம் அல்லது நோக்கம் அல்லாதது எது?

Q6.கூற்று (A): இந்தியாவின் தேசிய நகர்ப்புற போக்குவரத்து கொள்கையானது (NUTP) பல்வேறு பொதுப் போக்குவரத்து அமைப்புகள் மற்றும் மோட்டார் அல்லாத போக்குவரத்தின் உடல் மற்றும் செயல்பாட்டு ஒருங்கிணைப்புக்கு მნიშვნელமான முக்கியத்துவம் அளிக்கிறது. காரணம் (R): இந்திய பெருநகர நகரங்களில் உள்ள அனைத்து நகர்ப்புற வெகுஜன விரைவு போக்குவரத்து அமைப்புகளின் சட்டப்பூர்வ ஒழுங்குமுறை மற்றும் செயல்படுத்தல் பிரத்தியேகமாக நிறுவனங்கள் சட்டம், 2013 இன் விதிகளின் கீழ் நிர்வகிக்கப்படுகின்றன.

📥பதிவிறக்கம் & பகிர்வு

📥 English PDF 📥 தமிழ் PDF

← அனைத்து நடப்பு நிகழ்வுகள்📝 பயிற்சி செய்யுங்கள் →

⚡

நினைவட்டை

சென்னை மெட்ரோ இரண்டாம் கட்டம் பூந்தமல்லி-வடபழனி இடையேயான 15 கி.மீ வழித்தடத்தை 10 நிமிட இடைவெளியில் இயங்கும் 15 ரயில்களுடன் தொடங்கியது.

🎯

பாடத்திட்ட தொடர்பு

தமிழ்நாடு உள்கட்டமைப்பு மேம்பாடு, போக்குவரத்து திட்டங்கள் மற்றும் நகர்ப்புற நிர்வாகம் தொடர்பான TNPSC குரூப் 1, 2 மற்றும் 4 தேர்வுகளுக்கு மிகவும் முக்கியமானது.

📖

பாடக் கருத்துகள்

சொல்லைச் சொடுக்கி விளக்கக் குறிப்புகளைக் காணவும்: