What was the primary fiscal measure undertaken by the Tamil Nadu government to encourage airlines to expand their services at Chennai airport? / சென்னைப் விமான நிலையத்தில் விமான சேவைகளை விரிவுபடுத்த விமான நிறுவனங்களை ஊக்குவிக்க தமிழக அரசு மேற்கொண்ட முக்கிய நிதிக் கொள்கை நடவடிக்கை என்ன?

Reduced the Value Added Tax on aviation turbine fuel from 29 per cent to 16 per cent (வான்வழி எரிகானத்தின் மீதான மதிப்புக்கூட்டு வரியை (VAT) 29 சதவீதத்திலிருந்து 16 சதவீதமாகக் குறைத்தது)

Exemption of airport service charges for regional connectivity flights (பிராந்திய இணைப்பு விமானங்களுக்கு விமான நிலைய சேவை கட்டணங்களிலிருந்து விலக்கு அளித்தது)

Waiver of all landing and parking fees for domestic carriers for a period of five years (உள்ளூர் விமான நிறுவனங்களுக்கு ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு தரையிறங்கும் மற்றும் நிறுத்தும் கட்டணங்களை முழுமையாக ரத்து செய்தது)

Provision of direct financial subsidies to international carriers operating out of Chennai (சென்னையிலிருந்து இயங்கும் சர்வதேச விமான நிறுவனங்களுக்கு நேரடி நிதி உதவி வழங்கியது)

Consider the following statements regarding aviation taxation and administration in India: 1. Under the Indian Constitution, aviation and air navigation are designated under the Union List (Entry 29) of the Seventh Schedule. 2. Taxation on the sale of aviation turbine fuel falls exclusively under the legislative competence of the Union Parliament. / இந்தியாவில் விமானப் போக்குவரத்து வரிவிதிப்பு மற்றும் நிர்வாகம் குறித்த பின்வரும் கூற்றுகளைக் கவனியுங்கள்: 1. இந்திய அரசியலமைப்பின் ஏழாவது அட்டவணையின்படி, விமானப் போக்குவரத்து மற்றும் வான்வழி வழிகாட்டுதல் ஆகியவை மத்திய பட்டியலின் (பட்டியல் 29) கீழ் ஒதுக்கப்பட்டுள்ளன. 2. வான்வழி எரிகான விற்பனை மீதான வரிவிதிப்பு முழுமையாக நாடாளுமன்றத்தின் சட்டமன்ற அதிகார வரம்பிற்கு உட்பட்டது.

1 only (1 மட்டும்)

2 only (2 மட்டும்)

Both 1 and 2 (1 மற்றும் 2 இரண்டும்)

Neither 1 nor 2 (இரண்டுமில்லை)

Which Constitutional provision or statutory framework provides individual state governments the authority to levy and revise Value Added Tax on aviation turbine fuel? / வான்வழி எரிகானத்தின் மீதான மதிப்புக்கூட்டு வரியை விதிக்கவும் திருத்தவும் தனிப்பட்ட மாநில அரசுகளுக்கு எந்த அரசியலமைப்பு விதி அல்லது சட்டச் கட்டமைப்பு அதிகாரம் அளிக்கிறது?

State List under the Seventh Schedule empowering states to levy taxes on the sale or purchase of goods other than newspapers (செய்தித்தாள்களைத் தவிர மற்ற சரக்குகளை விற்பனை செய்தல் அல்லது வாங்குதல் மீதான வரிகளை விதிக்க மாநிலங்களுக்கு அதிகாரம் அளிக்கும் ஏழாவது அட்டவணையின் மாநிலப் பட்டியல்)

Article 275 of the Indian Constitution pertaining to grants from the Union to certain states (மத்திய அரசிலிருந்து சில மாநிலங்களுக்கு வழங்கப்படும் மானியங்கள் தொடர்பான இந்திய அரசியலமைப்பின் 275 வது பிரிவு)

Airports Authority of India Act, 1994 provisions on regional airport economic regulation (பிராந்திய விமான நிலைய பொருளாதார ஒழுங்குமுறை குறித்த இந்திய விமான நிலைய ஆணையச் சட்டம், 1994 இன் விதிகள்)

National Civil Aviation Policy statutory framework enacted under Article 248 (பிரிவு 248 இன் கீழ் இயற்றப்பட்ட தேசிய குடிமை விமானப் போக்குவரத்து கொள்கைச் சட்டக் கட்டமைப்பு)

Which of the following pairs is correctly matched regarding aviation and transport governance in India? / இந்தியாவில் விமானப் போக்குவரத்து மற்றும் போக்குவரத்து நிர்வாகம் தொடர்பாக சரியாகப் பொருத்தப்பட்டுள்ள இணை எது?

Airports Authority of India Act — Manages and maintains civil aviation infrastructure including Chennai airport (இந்திய விமான நிலைய ஆணையச் சட்டம் — சென்னைப் விமான நிலையம் உட்பட குடிமை விமானப் போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பை நிர்வகிக்கிறது மற்றும் பராமரிக்கிறது)

Union List Entry 29 — Grants individual states the absolute right to legislate on air navigation rules (மத்திய பட்டியல் உள்ளீடு 29 — வான்வழி வழிகாட்டுதல் விதிகள் குறித்து தனிப்பட்ட மாநிலங்களுக்கு முழுமையான சட்டமியற்றும் உரிமையை அளிக்கிறது)

State Value Added Tax — Collected directly and exclusively by the Ministry of Civil Aviation (மாநில மதிப்புக்கூட்டு வரி (VAT) — குடிமை விமானப் போக்குவரத்து அமைச்சகத்தால் நேரடியாகவும் பிரத்தியேகமாகவும் வசூலிக்கப்படுகிறது)

Regional Connectivity Scheme — Mandates 100 per cent central funding for jet fuel purchases (பிராந்திய இணைப்புத் திட்டம் — ஜெட் எரிபொருள் கொள்முதலுக்கு 100 சதவீத மத்திய நிதியுதவியை கட்டாயமாக்குகிறது)

Which of the following is NOT an objective or expected economic impact of reducing the Value Added Tax on aviation turbine fuel by state governments? / மாநில அரசுகளால் வான்வழி எரிகானத்தின் மீதான மதிப்புக்கூட்டு வரியைக் குறைப்பதன் நோக்கம் அல்லது எதிர்பார்க்கப்படும் பொருளாதார தாக்கம் அல்லாதது எது?

Direct central appropriation of state tax revenues to offset local fiscal deficits (உள்ளூர் நிதிப் பற்றாக்குறையை ஈடுகட்ட மாநில வரி வருவாயை மத்திய அரசு நேரடியாகத் தன்வசப்படுத்துவது)

Incentivizing airlines to increase flight frequencies and expand destinations (விமான நிறுவனங்களை விமானங்களின் அதிர்வெண்ணை அதிகரிக்கவும் இடங்களை விரிவுபடுத்தவும் ஊக்குவித்தல்)

Boosting regional economic activity and tourism development centered around airports (விமான நிலையங்களை மையமாகக் கொண்டு பிராந்திய பொருளாதார நடவடிக்கைகளையும் சுற்றுலா மேம்பாட்டையும் அதிகரித்தல்)

Reduction of operational costs for airline operators (விமான நிறுவனங்களுக்கான செயல்பாட்டுச் செலவுகளைக் குறைத்தல்)

Consider the following statements: Assertion (A): The Tamil Nadu government reduced the Value Added Tax on aviation turbine fuel from 29 per cent to 16 per cent to attract airlines and enhance services at Chennai airport. Reason (R): Chennai International Airport is managed by the Airports Authority of India (AAI) and serves as a major aviation hub in southern India. / பின்வரும் கூற்றுகளைக் கவனியுங்கள்: கூற்று (A): விமான நிறுவனங்களை ஈர்க்கவும் சென்னைப் விமான நிலையத்தில் சேவைகளை மேம்படுத்தவும் தமிழக அரசு வான்வழி எரிகானத்தின் மீதான மதிப்புக்கூட்டு வரியை 29 சதவீதத்திலிருந்து 16 சதவீதமாகக் குறைத்தது. காரணம் (R): சென்னை சர்வதேச விமான நிலையம் இந்திய விமான நிலைய ஆணையத்தால் (AAI) நிர்வகிக்கப்படுகிறது மற்றும் தென்னிந்தியாவின் முக்கிய விமானப் போக்குவரத்து மையமாக விளங்குகிறது.

Both (A) and (R) are true, but (R) is NOT the correct explanation of (A) ((A) மற்றும் (R) இரண்டும் சரி, ஆனால் (R) என்பது (A) இன் சரியான விளக்கம் அல்ல)

Both (A) and (R) are true, and (R) is the correct explanation of (A) ((A) மற்றும் (R) இரண்டும் சரி, மேலும் (R) என்பது (A) இன் சரியான விளக்கமாகும்)

(A) is true, but (R) is false ((A) சரி, ஆனால் (R) தவறு)

(A) is false, but (R) is true ((A) தவறு, ஆனால் (R) சரி)

Tamil Nadu Government Urges Airlines to Expand Chennai Airport Services Following VAT Reduction

💡

ஏன் செய்தியில்?

விமான எரிபொருள் மீதான மதிப்புக் கூட்டு வரியை (VAT) தமிழக அரசு குறைத்ததைத் தொடர்ந்து, சென்னை விமான நிலையத்தில் விமான சேவைகளையும் இணைப்பையும் அதிகரிக்க விமான நிறுவனங்களுக்கு கோரிக்கை விடுக்கப்பட்டுள்ளது.

❓

அது என்ன?

விமான எரிபொருள் மீதான வரிச் கட்டமைப்பைச் சீரமைப்பதன் மூலம் பிராந்திய மற்றும் உலகளாவிய விமான இணைப்பை மேம்படுத்தும் தமிழக அரசின் நிர்வாக மற்றும் கொள்கை முன்னெடுப்பாகும்.

🔹

செய்தி

1விமான எரிபொருள் மீதான மதிப்புக் கூட்டு வரியை 29 சதவீதத்திலிருந்து 16 சதவீதமாக தமிழக அரசு குறைத்துள்ளது.
2வரி குறைப்புக்குப் பிறகு சேவைகளை விரிவுபடுத்துவதாக விமான நிறுவனங்கள் மாநில நிர்வாகத்திற்கு உறுதியளித்துள்ளன, இருப்பினும் செயல்படுத்துவதற்கான காலக்கெடு எதையும் அவை குறிப்பிடவில்லை.
3சென்னை விமான நிலையத்தில் இயங்கும் முக்கிய விமான நிறுவனங்களில் ஒன்று தனது விமான இயக்கங்களை கிட்டத்தட்ட 25 சதவீதம் அதிகரிக்க உறுதியளித்துள்ளது.
4மற்றொரு முன்னணி விமான நிறுவனமும் விமான நிலையத்தில் தனது செயல்பாட்டு சேவைகளை 8 சதவீதம் வரை விரிவுபடுத்த திட்டமிட்டுள்ளதாகத் தெரிவித்துள்ளது.
5சென்னை விமான நிலையத்தை மையமாகக் கொண்ட பயணியர் இலக்குகள், விமான இயக்கங்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் ஒட்டுமொத்த பொருளாதார நடவடிக்கைகளை மேம்படுத்துவதை இந்த உத்திசார் நடவடிக்கை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

📌

உங்களுக்குத் தெரியுமா..!?

📌விமான எரிபொருள் (ATF) மீதான வரி விதிப்பு மாநில மதிப்புக் கூட்டு வரி (VAT) வரம்பிற்கு உட்பட்டது, இதனைத் திருத்துவதற்கு தனிப்பட்ட மாநில அரசுகளுக்கு அதிகாரம் உள்ளது.
📌சென்னை சர்வதேச விமான நிலையம் இந்திய விமான நிலைய ஆணையத்தால் (AAI) நிர்வகிக்கப்படுகிறது மற்றும் தென்னிந்தியாவின் முக்கிய விமானப் போக்குவரத்து மையங்களில் ஒன்றாக விளங்குகிறது.
📌விமான நிறுவனங்களை ஈர்க்கவும் பிராந்திய பொருளாதார மற்றும் சுற்றுலா வளர்ச்சியை அதிகரிக்கவும் எரிபொருள் மீதான வரிகளை மாநில அளவில் தர்க்கரீதியாகக் குறைப்பது ஒரு நிதி ஊக்குவிப்பாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
📌இந்திய அரசியலமைப்புச் சட்டத்தின் ஏழாவது அட்டவணையானது விமான போக்குவரத்து மற்றும் வான்வழி வழிசெலுத்தலை மத்திய பட்டியலின் (29-வது பதிவு) கீழ் வைக்கிறது, அதே நேரத்தில் எரிபொருள் விற்பனை மீதான வரி விதிப்பு மாநில அதிகார வரம்பிற்கு உட்பட்டது.
📌பிராந்திய இணைப்பு மேம்பாடுகள் மாநிலங்கள் முழுவதும் பன்முodal போக்குவரத்து மற்றும் தளவாட செயல்திறனை மேம்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்ட பரந்த தேசிய கட்டமைப்புகளுடன் ஒத்துப்போகின்றன.
📌குறைக்கப்பட்ட விமான எரிபொருள் வாட் வரியின் பொருளாதார தாக்கம் விமான நிறுவனங்களுக்கான செயல்பாட்டுச் செலவுகளைக் குறைக்கிறது, இது விமான இயக்கங்களை அதிகரிக்கவும் போட்டி விலை நிர்ணயத்திற்கும் வழிவகுக்கும்.

📚

360° Syllabus WeaverUnit 6: Indian Economy

சமச்சீர் பாடப்புத்தக நேரடி இணைப்பு (Static Anchor)

📖பாடநூலில் படிக்கவும்→

🏫

அரசுப் பள்ளி சமச்சீர் பாடநூல்12-ஆம் வகுப்பு • பொருளியல்

📑

பாட அலகு (Chapter)அலகு 6: வங்கியியல் மற்றும் நாணயக் கொள்கை

💡ஏன் TNPSC தேர்வு அமைப்பாளர் இதை இணைக்கிறார்?

இச்செய்தி RBI-ன் வட்டி விகித முடிவுகளைக் குறிக்கிறது. TNPSC இதற்கான சமச்சீர் பாடநூல் அடிப்படைக் கோட்பாடுகளை (கடன் கட்டுப்பாட்டுக் கருவிகள் மற்றும் MPC அமைப்பு) அலகு 6-லிருந்து கேட்கிறது.

🎯பாடநூலில் மனப்பாடம் செய்ய வேண்டிய முக்கியக் குறிப்புகள்:

அளவுமுறைக் கடன் கட்டுப்பாட்டுக் கருவிகள்நாணயக் கொள்கைக் குழு (MPC)மைய வங்கியின் பணிகள்

✍️

மாதிரி பயிற்சி கேள்விகள்

Q1.சென்னைப் விமான நிலையத்தில் விமான சேவைகளை விரிவுபடுத்த விமான நிறுவனங்களை ஊக்குவிக்க தமிழக அரசு மேற்கொண்ட முக்கிய நிதிக் கொள்கை நடவடிக்கை என்ன?

Q2.இந்தியாவில் விமானப் போக்குவரத்து வரிவிதிப்பு மற்றும் நிர்வாகம் குறித்த பின்வரும் கூற்றுகளைக் கவனியுங்கள்: 1. இந்திய அரசியலமைப்பின் ஏழாவது அட்டவணையின்படி, விமானப் போக்குவரத்து மற்றும் வான்வழி வழிகாட்டுதல் ஆகியவை மத்திய பட்டியலின் (பட்டியல் 29) கீழ் ஒதுக்கப்பட்டுள்ளன. 2. வான்வழி எரிகான விற்பனை மீதான வரிவிதிப்பு முழுமையாக நாடாளுமன்றத்தின் சட்டமன்ற அதிகார வரம்பிற்கு உட்பட்டது.

Q3.வான்வழி எரிகானத்தின் மீதான மதிப்புக்கூட்டு வரியை விதிக்கவும் திருத்தவும் தனிப்பட்ட மாநில அரசுகளுக்கு எந்த அரசியலமைப்பு விதி அல்லது சட்டச் கட்டமைப்பு அதிகாரம் அளிக்கிறது?

Q4.இந்தியாவில் விமானப் போக்குவரத்து மற்றும் போக்குவரத்து நிர்வாகம் தொடர்பாக சரியாகப் பொருத்தப்பட்டுள்ள இணை எது?

Q5.மாநில அரசுகளால் வான்வழி எரிகானத்தின் மீதான மதிப்புக்கூட்டு வரியைக் குறைப்பதன் நோக்கம் அல்லது எதிர்பார்க்கப்படும் பொருளாதார தாக்கம் அல்லாதது எது?

Q6.பின்வரும் கூற்றுகளைக் கவனியுங்கள்: கூற்று (A): விமான நிறுவனங்களை ஈர்க்கவும் சென்னைப் விமான நிலையத்தில் சேவைகளை மேம்படுத்தவும் தமிழக அரசு வான்வழி எரிகானத்தின் மீதான மதிப்புக்கூட்டு வரியை 29 சதவீதத்திலிருந்து 16 சதவீதமாகக் குறைத்தது. காரணம் (R): சென்னை சர்வதேச விமான நிலையம் இந்திய விமான நிலைய ஆணையத்தால் (AAI) நிர்வகிக்கப்படுகிறது மற்றும் தென்னிந்தியாவின் முக்கிய விமானப் போக்குவரத்து மையமாக விளங்குகிறது.

📥பதிவிறக்கம் & பகிர்வு

📥 English PDF 📥 தமிழ் PDF

← அனைத்து நடப்பு நிகழ்வுகள்📝 பயிற்சி செய்யுங்கள் →

⚡

நினைவட்டை

சென்னை விமான நிலைய இணைப்பை அதிகரிக்க, விமான எரிபொருள் மீதான வாட் வரியை 29 சதவீதத்திலிருந்து 16 சதவீதமாக தமிழக அரசு குறைத்தது.

🎯

பாடத்திட்ட தொடர்பு

தமிழக பொருளாதார கொள்கைகள், வரி சீர்திருத்தங்கள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு நிர்வாகம் ஆகியவற்றின் கீழ் TNPSC குரூப் 1 மற்றும் குரூப் 2 தேர்வுகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது.

📖

பாடக் கருத்துகள்

சொல்லைச் சொடுக்கி விளக்கக் குறிப்புகளைக் காணவும்:

விமான எரிபொருள் மீதான வாட் வரி குறைப்பு: சென்னை விமான நிலையத்தில் சேவைகளை விரிவுபடுத்த தமிழக அரசு கோரிக்கை